Vijesti

04/19/2012

Otvoreno pismo Vladi Republike Hrvatske – odgovor MUP-a

stara_vespa

Tko čeka, dočeka. Stigao je prvi službeni odgovor nadležnih na našu inicijativu za promjenu zakona, koja bi dopuštala vlasnicima B kategorije vožnju skutera do 125 kubika i 15 KS, po uzoru na neke zemlje Europske unije. Odgovor donosimo u cijelosti…

„Poštovani, obavještavamo vas da je, sukladno odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“, broj: 67/2008, 48/2010 – Odluka Ustavnog suda Republike Hrvatske i 74/2011) propisano da vozač kojem je izdana vozačka dozvola kategorije A1, A2, A, B, C1, C, D1, D i H ima pravo upravljati i vozilima F, G i AM kategorije. Nadalje, vozač kojem je izdana vozačka dozvola za upravljanje vozilom A2 kategorije ima pravo upravljati vozilima A1 kategorije, a vozaču kojem je izdana vozačka dozvola A kategorije ima pravo upravljati vozilima A1 i A2 kategorije.

Sukladno važećim zakonskim odredbama vozač koji posjeduje vozačku dozvolu B kategorije smije upravljati vozilima AM kategorije, ali ne smije upravljati vozilima A1, A2 ili A kategorije.

Nadalje, možemo Vas obavijestiti da se trenutno ne radi na noveli Zakona o sigurnosti prometa na cestama, ali, ukoliko će se u budućnosti pokazati potreba za noveliranjem pojedinih zakonskih odredbi može se razgovarati i o odredbama koje se tiču prava na upravljanje vozilima A1 kategorije temeljem vozačke dozvole za B kategoriju vozila (odnosno C1, C, D1 i D kategoriju).

Tom prilikom ne smije se izgubiti iz vida osnovna svrha Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a to je osiguravanje zakonskog okvira za ponašanje svih sudionika u prometu, uvažavajući specifičnosti njihovih posebnih položaja u prometu, kao i specifičnosti rizika kojima su izloženi, kako bi se postigla maksimalna razina sigurnosti u prometu na cestama.“ .

S obzirom na činjenicu da je Odjel za odnose s javnošu ovog Ministarstva već bio zaprimio ovu predstavku te s obzirom da je ista upućena s adrese elektroničke pošte držimo da je najoportunije da Odjel za odnose s javnošću odgovori strankama te da o učinjenom obavijesti Ured predsjednika Vlade Republike Hrvatske, pozivom na njihov broj iz veze.

S poštovanjem,

Odjel za odnose s javnošću MUP RH

Slijedi originalna, popuplistički napisana inicijativa…

Poštovani gospodine premijeru Milanović, dopustite da vam predložimo izmjenu zakona kojoj i nakon pomnog razmatranja ne možemo pronaći nedostatke. Ovo je čista win-win situacija, jer naš prijedlog donosi samo i isključivo korist za sve zainteresirane strane. Uz to jamči i bolje punjenje budžeta Republike Hrvatske…

Udruga vozača “Svijet Skutera” koristi priliku da vam uputi otvoreno pismo s ciljem izmjene zakona od koje će svi profitirati. Usvojite li naš prijedlog, postiči ćete:

  • Bolje punjenje budžeta i to putem više grana industrije
  • Blagoslov svih uključenih poslodavaca
  • Uvjereni smo da će to pozdraviti i sindikati, te da nitko neće biti protiv
  • Zadovoljne potencijalne korisnike, otprilike 2.7 milijuna hrvatskih državljana
  • Znatnu uštedu za korisnike koji odluče iskoristiti novu zakonsku mogućnost
  • Manje gužve u gradovima
  • Bitno povećanu sigurnost korisnika i sudionika u prometu
  • Smanjenje problema parkiranja
  • Drastično manje zagađenje okoliša
  • 100% sukladnost s europskim pravnim stečevinama. Štoviše, takav zakon je već na snazi u više od 90% EU zemalja.

Zvuči sjajno, zar ne?

Udruga vozača Svijet Skutera (www.svijetskutera.hr) pokreće ovu inicijativu sa željom da Vlada Republike Hrvatske izmjeni zakon, na način da se vozačima s vozačkom dozvolom B kategorije dopusti vožnja skutera zapremine do 125 kubičnih centimetara,  snage do 11 kW.

Takva izmjena zakona bi povećala prodaju 125 ccm skutera i motocikla koji su sada na margini zanimanja korisnika, povećao bi prihode prodavačima, serviserima, osiguravajućim kućama, prodavačima dijelova, prodavačima zaštitne opreme, guma…

Vozači s B kategorijom bi dobili mogućnost vožnje ekološki drastično čišćeg dvokotača (125 ccm su svi četverotaktni s katalizatorom, za razliku od prevladavajućih dvotaktnih pogonskih agregata na 49 ccm skuterima). Skuteri klase 125 ccm troše u pravilu manje od dvotaktnih s agregatima od 49 ccm, nemaju ograničenje od 50 km/h (maksimalna brzina im je 80-100 km/h), trajniji su – s lakoćom prelaze dvostruku kilometražu, bolje koče, stabilniji su i ono najvažnije – nisu smetala u prometu. Njihova nabavna cijena je u rangu 49 ccm skutera.

Znate li kako izgleda kad vozite skuter koji jedva ide 50 km/h po ravnom (na uzbrdicama tek 25-30 km/h) pa vas bijesni kamiondžije, busevi i automobili neprestano prestižu sa svih strana? Čak i ako niste vozač skutera, zasigurno ste se našli u situaciji kada je ispred vas bio spori skuter koji dimi poput Wartbourga nekada, i ne miriši ništa bolje… Nije li tada jedino što želi vozač automobila – preteći takvo vozilo?

EU ostavlja svojim članicama na izbor hoće li dopustiti vožnju skutera do 125 ccm ili samo do 49 ccm s vozačkom dozvolom B kategorije.

Velika većina EU zemalja odlučila se za granicu od 125 ccm.

Autori ovog pisma vjeruju u novu, drugačiju vladu Republike Hrvatske, koja misli na dobrobit svojih građana. Stoga vjerujemo da će naša inicijativa naići na plodno tlo.

Srdačan pozdrav,

Saša Kovačićek i Ivan Čokrlić

 



About the Author

Saša Kovačićek
Stari motorist koji nikako da se odluči voli li više skutere ili motocikle. S preko 150.000 moto kilometara pod kotačima, novinarstvom se bavi od 2003.




30 Comments


  1. Goran

    Možda niste trebali nasloviti na vladu nego na policiju, ali inače je ok ideja; podržavam


    • 2nice

      Na Sabor to treba koncentrirati, ne mijenjaju zakone ni MUP, ni Vlada. I treba se pozvati na ekologiju (2T vs 4T), susjedne EU zemlje – siguran sam za Italiju, dalje treba pronaći..


  2. Činjenica je da je ovo tek početak naših nastojanja, no ipak policija nije ta koja mjenja zakone… ona ih samo može provoditi ili manje provoditi. Ovdje se radi o nekim izmjenama koje već postoje u EU, mjestu gdje ova vlada teži.


  3. danijel

    DO kada bi trebao taj zakon biti ustupljen dali imate ikakva saznanja
    hvala i pozdrav


    • Pozdrav,
      Ne, za sada nemamo nikakve povratne informacije… Plan je svako malo podsjećati na inicijativu, drugi val je u pripremi :)


      • danijel

        Iskreno po meni bi taj zakon trebao stupiti na snagu,to jest biti izglasan prije 01.06.2013 godine prije ulaska Hrvatske u EU


    • danijel

      Što bi i sam naravno podrzao,jer ove prdekane od 50 ccm su opasne i stvarno nećiste,90% znate i sami nije od 50 ccm već 70-80 ccm


  4. Mario

    Podrzavam akciju, mislim da bi dodatan ucinak bio kada bi se peticija potpisivala, i dobila medijska pozornost! Samo, treba to sve organizirat!


  5. KLAUDIO

    Najvažnije za državu je što će dobiti trošarinu koje na 50 cca nema.


  6. Josip

    Korak po korak :-) Samo tako dalje decki ;-)


    • Hvala! Iskreno, nismo očekivali da će odmah mijenjati zakone zbog naše inicijative, ali ideja je da im dosađujemo dok se to ne dogodi…


      • Dario

        Po odgovoru koji čitam, naslućujem da se to nikada neće dogoditi, no nitko sretniji od mene ako sam u krivu, no i ako se to dogodi, šta to sve vrijedi kada će ovi lihvari od prodavača poskupjeti 125-ice i opet ćemo biti skoro na istom….opet neću kupiti motor..hehe…
        Saši Kovačićeku bih osobno preporučio da kontaktira prof. Dadića, dekana na prometnom fakultetu, to je čovjek koji je vrlo razuman, pametan i ekspert za promet, te bi eventualno nekakovo zajedničko pismo dobilo na težini….


        • Dario, hvala na savjetu! Napravit ću tako, dobra ideja.


          • Dario

            ..mislim da Ivan Dadić trenutno nije dekan, no svakako je vrlo cijenjen ekspert u svim znanstvenim krugovima, ali i državnim institucijama..
            Detalji nastavnika
            prof. dr. sc. Ivan Dadić
            Redoviti profesor
            Osnovni podaci
            Zavod
            Zavod za prometno planiranje
            Lokacija
            soba broj 1.5, 1. kat, Vukelićeva 4
            Telefon
            +385 1 2380-216
            E-mail adresa
            ivan.dadic@fpz.hr
            Konzultacije
            Ponedjeljak
            14:00 – 16:00
            soba broj 1.5, 1. kat, Vukelićeva 4
            Srijeda
            13:00 – 16:00
            soba broj 1.5, 1. kat, Vukelićeva 4

            (datum posljednje izmjene: 22.10.2010, 09:30)


  7. gogo

    Samo naprijed ideja je super, samo im treba konstanto dosađivati i to vuć po medijima :)


  8. veli

    pametno, koga uloviti da to progura?


  9. Goran

    Inicijativa je odlična. Ja sam naime bio prinudjen uzeti skuter od 49ccm, jer financijski nisam u mogucnosti iskesirati par soma za A pa onda jos za 125ccm (koji tad ne bi niti uzeo vjerojatno). Ovakav zakon bi mi bio idealan jer ne bi vise bio smor koji se valja 45km/h onih 1.5km koje moram voziti po obilaznici da bi stigao doma s posla.

    Vidim da im je sigurnost problem, mozda iznjeti neki prijedlog da se dozvoljava upravljanje za 125ccm s B kategorijom ako vozac ima odredjene godine, ili 2 godine vozi bez kazni ili nesto slicno sto bi osiguralo da se radi o jednom malo ozbiljnijem pojedincu koji se nece zabiti u prvo auto koje bude vidio radi neozbiljnosti, neprilagodjene brzine ili nemara.


  10. Gorde

    Nije baš komentar,više pitanje:ima li išta novo u vezi ove inicijative?
    Hvala


  11. Josip

    Ideja je odlična, nema razloga da se ne realizira ako se dovoljno nametnemo..ovo bi puno značilo! Predlažem facebook stranicu i peticiju, koje se lako naprave na fejsu, skupili bi na tisuće članova!


  12. DAVOR

    Svaka čast za prijedlog samo ne odustaj i budi uporan!!!!!!!


  13. Ivo

    SUPER INICIJATIVA!!! Možda pokušati i prikupljanjem potpisa potpore ovom malom a enormno važnom prijedlogu promjene bolje reč ispravka zakona! Samo naprid!!


  14. Dario

    Dječaci, ima li išta novoga !? :)


  15. HamoHapic

    Imam pitanje dali maloljetne osobe imaj pravo upravljati bilokakvim motornim vozilom ? Unaprijed Hvala


  16. Poštovani,

    hvala Vam na pokrenutoj inicijativi koja po meni i mojim saznanjima je iznimno dobra istinita i kvalitetno obrazložena sa svim argumentima.

    ALI kao što znamo živimo u Državi u koji ljudi koji vode Državu se natječu koji će više zagorčati život onima koji su ih izabrali i dali povjerenje da zastupaju njihova mišljenja.

    Jadni smo i žalosni a posebno oni koji su mislili da ulaskom u EU će se automatizmom primjenjivati svi pozitivni zakonski propisi, koji nam olakšavaju svakodnevni život, koji nam donose profit, koji nam donose čistiji okoliš …… Zabluda tu su naši VRHUNSKI političari (naši predstavnici) kojih nije briga za nešto normalno, za nešto dobro za ljude koje predsavljaju ONI NEMAJU VREMENA ZA TAKO NEVAŽNE STVARI JER NJIMA OSOBNO NE DONOSE PROFTI.

    DAJ BOŽE DA SAM SAM FALO SVAKU GORE NAVEDENU RIJEČ PA DA SE SMILUJU I DONESU IZMJENU ZAKONA KAKO VI TO PREDLAŽETE.

    Potporu imate od 99 % ljudi koji žive u ovoj jadnoj Državi.


  17. ivan

    neće se promijeniti zakon dok god ga donose nesposobni podobnici a ne stručnjaci.
    kad struka mijenja zakon a ne politika onda ima napretka, ali kod nas je sve nazadno.
    npr. nikad neće biti savjetnik ministra prometa ili načelnik prometne policije sposoban čovjek nego kadroviran iz redova vladajuće stranke. do tada smo još u 20. stoljeću.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Powered by sweet Captcha