Home » Testovi » Cestovni testovi » Keeway Flash 50: Mališan za svaki dan

Keeway Flash 50: Mališan za svaki dan

Na neravnim i za život opasnim zagrebačkim ulicama, isprobali smo, u suradnji s Moto klubom, okretan te vrlo povoljan kineski skuter simpatičnog imena i izgleda

Keeway Flash 50 krase vrlo rezervirane dimenzije pa je tako idealan za kupce koji traže praktično prijevozno sredstvo, koje je lako transportirati, a usto ne iznosi mnogo više od tisuću eura. Prednji svjetlosni sklop koji čine dvije leće, veliko stop svijetlo te pokazivači smjera integrirani u oklop, pružaju Flashu vrlo moderan izgled.

Na uskom sjedalu mogu se smjestiti dvije osobe na kraće relacije, a odmah iza njega nalazi se nosač kofera, koji ne spada u serijsku opremu. Smještajem spremnika za gorivo, obujma pet litara, ispod vozačevih nogu, u prtljažni prostor stane bez problema jedna jet kaciga.

Dvotaktni, zrakom hlađeni pogonski agregat iz 49 ccm obujma razvija respektabilnih 3,6 KS pri 7000/min i moment od 4 Nm pri 6000/min. Skuter ubrzava vrlo dobro do 50 km/h, a tada zabava prestaje jer zbog tvornički ugrađenih mehaničkih blokada skutera ne uspijeva postići veće okretaje. Taj problem jednostavno se rješava kitom za odblokiravanje koji dolazi zajedno sa skuterom. Naravno, treba napomenuti da tada Flash 50 izlazi iz grupacije mopeda i zakonski gledano prelazi u motocikle pa ga sukladno tome treba i registrirati na veliku registarsku pločicu.

Na kotače od 12 cola montirane su nisko profilne gume dimenzija 100/60. One pružaju ovom mališanu izvrsne manevarske sposobnosti, ali i zadaju glavobolje po pitanju komfora.

Jednostavan dizajn, mala masa i vrlo dobra završna obrada jedan su od glavnih aduta ovog modela. Za one koji će znati iskoristiti prednosti novog Keeway Flasha 50 cijena, koja iznosi 1175 eura, ne bi smjela predstavljati problem. Nažalost tržište je takvo da se za taj isti iznos, u Hrvatskoj, danas mogu kupiti dva, staromodnija kineska skutera od 50 ccm.

+

– dimenzije, okretnost, prtljažni prostor
– ubrzanje, mali kotači

Tehnički podaci:

Motor: 2 takta, 1 cilindar, hlađen zrakom

Obujam: 49 ccm

Provrt x hod: 40 x 39,2 mm

Kompresija: 7 : 1

Snaga: 2,6 kW / 3,6 KS pri 7000/min

Moment: 4 Nm pri 6000/min

Napajanje: rasplinjač

Paljenje: elektronsko, nožno

Prijenos: varijabilni, C.V.T.

Okvir: čelične cijevi

Ovjes: sprijeda teleskopska hidraulična vilica; straga podesivi monoamortizer

Kočnice: sprijeda disk; straga bubanj

Gume: sprijeda, 100/60-12; straga, 100/60-12

Dimenzije (D x Š x V): 1695 x 685 x 1120 mm

Razmak osovina: 1170 mm

Visina sjedala: 780 mm

Masa: 81 kg

Spremnik goriva: 5 l

Potrošnja: 2,5 l / 100 km

Najveća brzina: 50 km/h

Cijena: 1175 EUR

Tekst: Ivan Čokrlić

Foto: Moto klub

Autor: Ivan Čokrlić
Tagovi

Komentari (1)

  1. s napisao:

    zasto zamasti svjećic

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *