Vijesti

Uskoro tri nova Kymco modela

Na skorašnjem salonu motocikala i prateće opreme koji se održava u Milanu, Kymco planira predstaviti tri nova, vrlo zanimljiva modela. Skica koju vam predstavljamo odnosi se na model XCT 125-300 K koji predstavlja sportsku liniju ovog renomiranog tajvanskoh proizvođača. Ovaj kompaktno građeni model biti će otkriven za nekoliko dana, a sada je već poznato da će ga pogoniti Kymcom nanoviji G5 pogonski agregat sa 125 i 300 ccm.

Kymco Super8 125

Kymco Super8 125 nakon 2000 km

Vrlo brzo nakon početka hard testa prevalili smo prvih 500 km, a to je značilo posjet ovlaštenom servisu kako bismo odradili redovni servis. Iako se to čini malo kilometara za prvi servis u našem slučaju to se činilo pravovaljanim. Kako je naš Super 8 stajao dosta dugo prije početka testa, u karburatoru se nakupilo dosta trunja što je ometalo pravilan rad motora.

Kymco Super8 125

Kymco Super8 125:Prvi dojmovi

Nakon registracije i prevaljenih nekoliko stotina kilometara, naš hard testni Kymco Super8 125 polako se razrađuje i svakim danom radi sve bolje. Dok je u početku dostizao jedva 90 km/h, sada nakon prevaljenih prvih 500 km već juri malo preko 100 km/h. Atraktivan dizajn i grafike pravi su mamac za prolaznike pa su upiti o snazi i voznim osobinama svakodnevna pojava. Nas posebno zanima kako će se pokazati Super8 tijekom cijelog 10.000 km dugog testa. Cijena od 15.495 kn je i više nego primamljiva, pogotovo kada uzmemo u obzir da se radi o štedljivom agregatu zapremine 125 ccm.

Maraton test

Kymco Super8 125: Na prvom ispitu

S radošću predstavljamo i drugi ovogodišnji maraton test od 10.000 km. Tajvanske snage ove godine udaraju punom snagom pa je tako nakon TGB-a, na test izdržljivosti stigao Kymco Super8 125. Atraktivan dizajn, provjeren četverotaktni motor i dobre kritike sve brojnijih vlasnika, svjedoče da je Kymco prerastao pubertet i sada radi sve redom izvrsno pogođene modele. Barem kada mlađa populacija vozača ima pravo glasa.

Maraton test

Kymco Super 9 nakon 6000 km

Nakon šest mjeseci i prijeđenih gotovo šest tisuća kilometara ovaj model opravdao je svoje ime. Tijekom ljetnih mjeseci vozili smo ga po sjevernom Jadranu gdje nam je pokazao da mu ni dulja putovanja nisu nikakav problem. Dolaskom hladnijeg vremena vozili smo ga po gradu, a početkom mjeseca studenog odlučili smo se za kraće putovanje do nacionalnog parka Plitvice.