Zahvaljujući svojem osebujnom dizajnom te vrlo prihvatljivom cijenom, super lagani i agilni, Keeway F-act već je ostavio trag na našem tržištu. Isprobao sam prije nekoliko dana, inačicu opremljenu motorom od 125 ccm, novi adut ove kineske tvornice za predstojeću sezonu. Prvi dojmovi već su pred vama, a periodičke izvještaje o testu na 10.000 km pratite ekskluzivno na Svijetu Skutera

Mehanika i sam dizajn gotovo su jednaki kao i na slabijem modelu, a razlika je uočljiva tek po nešto većim gabaritima pogonskog agregata.
Za dobro ubrzanje i sigurno kretanje po gradu, brine provjereni četverotaktni motor, koji se ugrađuje u brojne skutere jednake koncepcije i podrijetla. Zrakom hlađeni, 1-cilindarski motor iz zapremine od 124 ccm razvija respektabilnih 8,2 KS pri 7500/min uz okretni moment od 8,3 Nm pri 6500/min. Motor se ne zamara brzo pa je lagodna vožnja moguća i sa suvozačem na kraćim relacijama. Prosječna potrošnja iznosi 3,2 l/100 km.

U skladno zaobljeni prednji oklop smjestio se atraktivan svjetlosni sklop, dok su pokazivači smjera, baš kao kod modela Matrixm smješteni ispod upravljača. Na stražnjem kraju nalazi se veliki rukohvat za suvozača koji je ujedno i priprema za kovčeg. Praktičnim rješenjem pokazalo se smještanje otvora spremnika goriva između sjedala i rukohvata suvozača.

Ergonomija i položaj sjedenja na zadovoljavajućem je nivou. Jedina zamjerka ide na sklisku presvlaku sjedala, zbog koje vozač pri kočenju lagano klizi prema naprijed. Podnica je postavljena prilično visoko, a središnji nogar blizu tla pa je lagano zapinjanje prilikom uspinjanja na pločnik svakodnevna pojava. Ispod sjedala stane klasična integralna kaciga ili jet kaciga.

Kočnice vrlo dobro odrađuju svoj posao. Sprijeda je maleni disk s jednoklipnim kočionim klještima, a straga bubanja koji se iznenađujuće lako dozira te tako čini izvrsnu nadopunu prednjoj kočnici u kriznim situacijama.

Kako bi maksimalno intrigirao potencijalne kupce, Keeway F-act 125 u serijskoj opremi dolazi s atraktivnim 12-colnim naplatcima od lake legure, aluminijskom podnicom za noge, kovčegom, bočnom nogarom te daljinskim paljenjem i alarmom. Instrument ploču krasi plavo pozadinsko svijetljenje te brojni podaci koji se ispisuju na digitalnom zaslonu.

Usprkos nekim nedostacima, Keeway F-act 125 za 1505 eura nudi razmjerno mnogo. Svojim dopadljivim izgledom te bez premca povoljnom cijenom bez problema će se situirati na hrvatskom tržištu. Najžešću konkurenciju predstavljati će mu pojedini tajvanski proizvođači koji stižu s nešto boljom završnom obradom, ali i manje serijske opreme naspram Keewaya.

+
– moderan dizajn, štedljiv agregat, snažna stražnja kočnica
–
 – sklizavo sjedalo, preniska središnja nogara

Tehnički podaci:

Motor: četverotaktni, 1 cilindar, hlađen zrakom, Euro3

Obujam: 124 ccm

Provrt x hod: 52 x 58 mm

Kompresija: 9,5 : 1

Snaga: 6 kW / 8,2 KS pri 7500/min

Moment: 8,3 Nm pri 6500/min

Napajanje: CDI

Mjenjač: automatski, CVT

Okvir: čelične cijevi

Ovjes: sprijeda hidraulička teleskopska vilica; straga hidraulički amortizer

Kočnice: sprijeda disk; sraga bubanj

Gume: sprijeda 120/70-12; straga 130/70-12

Masa: 102 kg

Dimenzije (D x Š x V): 1830 x 700 x 1170 mm

Osovinski razmak: 1270 mm

Spremnik: 5.2 litara

Potrošnja na testu: 3,2 l/100 km

Najveća brzina: 84 km/h

Cijena: 1505 EUR

Tekst: Ivan Čokrlić

Foto: Moto klub