Predstavljena prošli mjesec na Tokyo Motor Showu izazvala je svojom pojavom veliko zanimanje. E4-o1 ima snažan V-twin agregat obujma 903 ccm smješten na automatski 6 brzinski mjenjač koji se može koristiti na tri načina: potpuno automatsko (tvz. ?cruising?), manualno za normalnu vožnju i sportski za one željne agresivnije vožnje van grada. Dizajn svakako inovativan i ugođen da pogoduje i dizajnu i udobnosti putnika. Ispod sjedala suvozača mogu stati dvije integralne kacige. Ova Honda ima manje od 200 kg, 17 cola kotače i prvi na svijetu Unit Pro-Link zadnji ovjes. Jedan Hondin govornik je rekao: ?Ovo je motocikl, definitivno ne skuter ali jednako praktičan?.
Tekst: Ivan Čokrlić
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
E4-01
Ivan Čokrlić
Urednik i vlasnik portala od prvog dana, s više od desetljeća iskustva pisanja za Svijet Skutera, ali i Auto klub, Moto klub, Auto prilog i druga tiskovna izdanja. Vozio sve od igle do lokomotive.
Related posts
PIAGGIO MP3 300 ABS ASR
Ivan Čokrlić
3 min read
Kymco People GTI MY 2015
Ivan Čokrlić
1 min read