Zimska pauza stigla je kao naručena za zanimljivi španjolski skuter, koji je prešao 12.000 od ukupnih 15.000 hard-testnih kilometara. Služio nas je bez ikakvih problema, sve donedavno, kad je počeo kašljucati i gasiti se na jakoj kiši.
Osim toga, Derbi Rambla 250i se u svim ostalim uvjetima i režimima vožnje Rambla pokazala pouzdanim partnerom. Problem ćemo riješiti u okviru redovitog servisa na 12.000 km, koji uključuje izmjenu ulja, svjećice, filtra zraka i ulja te pogonskog remena i valjčića variomata. To je bila i jedina zamjerka na, inače izvrstan Piaggiov 4-taktni motor snage 22 KS, koji osigurava uvjerljive performanse, uz razmjerno povoljnu potrošnju.
Prosječno smo trošili 3,8 litara benzina, a ulje, između intervala izmjene od 3000 km, nismo dolijevali. Disk pločice na prednja dva diska, kao i gume, još mogu proći, a trebat će ih izmijeniti na kraju hard-testa. Cijena servisa od 1200 kn nije mala, ali prosječni kupci to konzumiraju jednom u dvije godine. Kad se sve zbroji i oduzme, bili smo vrlo zadovoljni te jedva čekamo toplije dane kad ćemo krenuti u lov na preostalih 3000 km.
TROŠKOVI ODRŽAVANJA
1. REDOVITI SERVIS NA 1000 KM
ulje Repsol 4T Moto 10W 40, filter ulja, potrošni materijal, izmjena i pregled 280,40 kn
2. REDOVITI SERVIS NA 3000 KM
ulje Repsol 4T Moto 10W 40, potrošni materijal, izmjena i pregled 280,40 kn
3. REDOVITI SERVIS NA 6000 KM
ulje Repsol 4T Moto 10W 40, filtar ulja, filtar zraka, svjećica, potrošni materijal, izmjena i pregled 560,50 kn
4. IZVANREDNI SERVIS NA 7000 KM (GARANCIJA)
zatezanje ispušnog lonca i zamjena brtve 0 kn
5. REDOVITI SERVIS NA 9000 KM
ulje Repsol 4T Moto 10W 40, potrošni materijal, izmjena i pregled 280,40 kn
6. REDOVITI SERVIS NA 12.000 KM
ulje Repsol 4T Moto 10W 40, filter ulja, filter zraka, svjećica, remen i valjčići, izmjena i pregled 1200,30 kn
UKUPNO 2602 kn
