Testovi

05/20/2006

TGB Jet Fighter 50 – Kodno ime R50X

More articles by »
Written by: Ivan Čokrlić
ss_f8teuk.jpg

Vozili smo tajvanski skuter po imenu TGB Jet Fighter R50X, koji se odlikuje modernim dizajnom, I dobrim voznim svojstvima, a največi adut mu je povoljna cijena.

Tajvanski proizvođač koji se ove godine pojavio u Hrvatskoj već je nekoliko godina jedna je od prodavanijih marki na njemačkom tržištu skutera. Novi model R 50 X koji smo imali prilike testirati, dizajnerski nema mana i mnogi će ga uspoređivati sa francuskim konkurentima. Svrstali bismo ga u klasu supersportskih skutera.

Blago nakošena prednja maska sa centralno ugrađenim svjetlima i podignuti stražnji dio sa oštrim linijama, naglašava njegov sportski izgled. U repu sjedala ugrađeno je veliko stop svijetlo u komadu sa pokazivačima smjera koji prate linije skutera i upotpunjuju vizualni dojam.

Prednji svjetlosni snop sadrži odvojeno kratko i dugo svijetlo i odlikuje se dobrim rasvjetnim mogućnostima. Prostora za noge između bočnih plastika i središnjeg grebena ima sasvim dovoljno. Tu se nalazi i maleni spremnik za alat zaštićen bravom.

Na instrument ploči, u središnjem djelu smješten je pokazivač broja okretaja, dok se na lijevoj i desnoj strani nalaze dva digitalna zaslona na kojima možemo očitati brzinu, prijeđene kilometre, sat za točno vrijeme i količinu goriva u spremniku.

Sjedalo za vozača i suvozača vrlo je udobno. Kad podignemo sjedalo, ugledat ćemo otvore za ulijevanje goriva i ulja kao i 12V utičnicu koja je gotovo idealna za punjenje mobitela. U spremnik ispod sjedala može se smjestiti integralna kaciga.

Prednja hidraulična vilica i stražnji bočno smješten amortizer, zbog tvornički mekano podešenog ovjesa odlično upijaju neravnine. Vozači željni sportske vožnje, biti će pomalo razočarani, jer pri drastičnijem naginjanju u zavojima može doći do poskakivanja. Pri naglim promjenama smjera u gradskim gužvama, novi TGB je vrlo okretan.

Jet Fighter solidno ubrzava ali pokazivač brzine na testu nije prelazio oznaku od 50km/h. Uzrok tome je blokada motora koju nismo uklonili zbog novog zakona po kojem motori do pedeset kubika ne smiju juriti brže od 50km/h. Jet Fightera pokreće agregat koji za napajanje gorivom koristi karburator, razvija 4.9KS. Pri normalnom režimu vožnje, spremnik goriva zapremine 6.8 litara biti če dovoljan za prelazak razdaljine od 200 kilometara.

Potrošnja na testu kretala se od 3.5-4 litre goriva na sto prijeđenih kilometara. Prednji i stražnji disk promjera 220mm zaustavljaju ovog TGB-a bez ikakvih problema. Ako pogledamo omjer uloženog i dobivenog, za cijenu od 1650 EUR novi TGB Jet Fighter R 50 X jedan je od izbora koji svakako treba uzeti u obzir.

+

– niska cijena, dizajn, kocnice, okretnost
-
– nepregledni retrovizori, premekan ovjes

Tehničke karakteristike:

Motor Jednocilindricni
dvotaktni
Hladenje Zračno
Obujam 49,3 ccm
Promjer
x hod
Omjer
kompresije
7.8:1
Max.
snaga
4.9 KS
pri 7,500 okr/min.
Paljenje Električno
i nožnim pokretačem
Podmazivanje Automatski
mješać ulja i goriva
Prijenos
Automatski
variomat
Masa 95 Kg
Okvir čelične
cijevi
Prednji
ovijes

Klasična teleskopska hidraulička vilica
Stražnji
ovijes
mono hidraulički
amortizer
Prednja
guma
Tubeless
130/60-13"
Stražnja
guma
Tubeless
130/60-13"
Prednja
kocnica
Disk 220
mm
Stražnja
kocnica
Disk 120
mm
Kapacitet
spremnika za gorivo
6.8 litara
Potrošnja
goriva
3,8 l na
100 km
Maksimalna
brzina
50 km/h
+/- 10%
Dužina-Širina 1.830
x 645 mm
Cijena 1650
EUR

Skuter na test ustupio:  GENERO MOTORS (Triblje 2, Umag)


Tekst: Neven Vilešić


Slike: Moto klub



About the Author

Ivan Čokrlić





One Comment


  1. danijel

    Dali imate u vidu testirati tgb jet figter 125 ccm



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Powered by sweet Captcha