Tehnika

02/06/2011

Savjeti: Gdje i kako početi tuning

More articles by »
Written by: Ivan Martinko
Tags: ,
ss_ie1egc.jpg

 

Neki ljudi možda misle da nije zakonito pojačavanje snage skutera na maksimalne performanse, ali u većini zemalja to zapravo nije zabranjeno. Ako želite da vaš skuter još uvijek zadovoljava standardne sigurnosne mjere ipak možete podesiti da on radi na novi i poboljšani način. No, postoje neke mjere opreza koje je potrebno poduzeti prije nego što počnete sa bildanjem (tuningom) skutera.

Nije bitno jeste li unajmili nekoga drugog za tuning ili ćete to raditi sami, ipak ćete potrošiti prilično novaca za sve što vam je potrebno i vidjeti kakvo je ispravno ulaganje da bi skuter na kraju bio solidan. Ne dopustite da vaš susjed ili bilo tko s malo alata radi eksperimente s vašim skuterom samo zato što on možda kaže da će to učiniti vrlo jeftino. I domaći majstori i mehaničari često nisu upućeni u tuning skutera pa znaju napraviti više štete nego koristi, a vas će to mnogo koštati.

 

 

Ako ste odlučili sami započeti sa tuningom izabirali ste strmiju krivulju učenja. Trebali biste izbjegavati rastavljati i sastavljati skuter po sistemu pokušaja i pogrešaka, a jedini način da to izbjegnete je da najprije istražite cijeli sistem rada i funkcioniranja svakog djela ili gledati nekoga tko zna što radi i kopirati ga. Prije nego što počnete raditi pokušajte naći upute i prikupite materijale i opremu koje ćete trebati kako bi obaviti posao dobro. Upute o tome što trebate učiniti, na koji način i s kakvim alatima se mogu naći online, ali također se možete pridružiti skuter klubu u kojem vam drugi ljudi s više iskustva mogu pomoći. Kada se odlučite za to da sve učinite sami, a imate bilo kakve sumnje, nemojte isprobavati sami, nego se raspitajte na specijaliziranim forumima (forum.svijetskutera.com).

 

Morate imati dobar prostor za skuter tuning

Kada je u pitanju radni prostor sve počinje i završava tamo gdje je sigurnost. Jeste li znali da su najčešći slučajevi nesreća tinejdžera sa skuterima događa upravo prilikom tuninga? Većinom su to samo manje ozljede, ali mogle bi se izbjeći. Ispred kuće ili stana na travnjaku nije sigurno mjesto jer morate biti u mogućnosti slobodno se kretati i ne ugrožavati prolaznike ili ukućane, te ne prolijevajući mast, ulje ili benzin. Postoji jedna prednost u radu vani, skuter tuning treba biti smješten u dobro prozračenom prostoru zato što postoje neke kemikalije zbog kojih ćete možda imati glavobolju ili vrtoglavicu.

 

 

Područje za rad također treba biti ravna i čista površina. To znači da kada ste stavili nešto na ravninu to se neće otkotrljati kod susjeda. Također trebate biti sigurni da kućni ljubimci i djeca ne mogu doći u vaše područje rada, jer tu su razni alati i kemikalije. Ako nemate takav prostor, pogledajte malo ,možda vaši prijatelji imaju pogodan prostor koji možete koristiti. Ako zadržite te sigurnosne savjete na umu i uvjerili se da ste napokon spremni za tu avanturu želim Vam mnogo sreće.

 

 

Cijene osnovnog tuninga se kreću od 2000 do 3500 kn, ovisno o modelu. Danas je preko grupnih internetskih narudžbi gotovo 100% dijelova moguće nabaviti iz inozemstva po razumnim cijenama. U Hrvatskoj je tržište za sada oskudno i s pretjeranim cijenama za naše tržište. Za dodatne informacije i savijete javiti se na mail: ivanm @svijetskutera.com 

 

Lp,

Ivan Martinko



About the Author

Ivan Martinko





0 Comments


Be the first to comment!


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Powered by sweetCaptcha