Aprilia SR Motard je skuter koji donosi zabavu i sportski duh u svakodnevnu vožnju. Okarakteriziran je agresivnim, jednostavnim i kompaktnim stilom. Ubrzanje, agilnost u prometu i sigurnost pri vožnji koju pružaju izvrsne kočnice, glavne su prednosti ovog skutera dizajniranog za mlade vozače koji uvijek žele biti prvi. Izborom dvaju modernih, ekoloških i živahnih agregata SR Motard nudi dva rješenja za uzbudljivu vožnju kroz gradsku vrevu. S idealnom krivuljom okretnog momenta verzija s četverotaktnim agregatom od 125 cm³ može krenuti i na kraće izlete izvan grada. Živahni dvotaktni pogonski agregat od 50 cm³ elastičan je i lagan te s lakoćom svladava izazove gradske vožnje. Aprilia SR Motard 50 2T dostupana je po cijeni od 13.170 kn, a SR Motard 125 već od 18.440 kn za gotovinsko plaćanje.
Ja imam Motarda 50 i mogu reći da je na skuteru sve i više nego dobro odrađeno; ubrzanja, odlične kočnice, 14″ kotači, općeniti doživljaj vožnje je odličan.
E, sad ima nešto i negativno, naravno; šlampava završna obrada tj. imam osjećaj da je 0 servis šlampavo ili nikako odrađen (nije radila truba, neke plastike izgrebane, do tehničkog mi otpo retrovizor, curilo ulje iz spremnika ulja… ima možda i još pokoja sitnica koja mi sad ne pada na pamet) uglavnom da su uopće napravili 0 servis vidjeli bi da truba ne radi i tak…, i ono što mi najteže pada je potrošnja, skuter troši ko aždaja sa i bez blokada, ne razrađen i razrađen u bilo kojem režimu vožnje ne ide ispod 5,5L na to dodajte 1dl ulja koje košta 100 kn/L, dakle dodajte još litru sa cijenom ulja i tu smo cjenovno na cca. 6,5L tako da mi po gradu troši isto ko i auto samo kaj auto ima 130KS a skuter 4, taj dio ne kužim ali šta je tu je; definitivno ako ga netko misli uzet radi uštede na gorivu zaboravite, ja ga vozim samo iz gušta…